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| 低碳模式下班轮航线配船问题研究 |
| 叶德亮， 黄有方， 胡坚堃 |
| 上海海事大学 物流研究中心， 上海 |
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| 叶德亮， 黄有方， 胡坚堃 |
| 上海海事大学 物流研究中心， 上海 |
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摘要 在绿色低碳环保的大环境下，以一种新颖的视角研究班轮航线配船问题.在全球致力于环保减排的大趋势下，碳的排放权也必将成为一种稀缺资源，随着航运业碳税机制的逐步引入，由于碳税成本的增加，将碳税成本考虑进班轮航线配船优化模型中显得非常必要.文章在经典配船模型的基础上建立了班轮航线配船新模型，推导出船舶燃耗与船舶往返航次时间、航次成本及年航次数之间的数学关系式，并在碳排放约束条件下进行了优化.并通过算例用LINGO软件对模型进行求解.研究表明：考虑碳排放约束和碳税征收因素后，可以为在班轮的碳排放量有限量的情况进行配船优化，满足客户的需求且使船队盈利.
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收稿日期: 2015-02-25
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