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高速铁路对沿线城市可达性及经济联系的影响——以汉宜高速铁路为例
丁秋贤1,2, 朱丽霞1,2, 张 辉1,2, 孙 颖1,2, 罗 静1,2
1.华中师范大学 地理过程分析与模拟湖北省重点实验室, 武汉;2.华中师范大学 城市与环境科学学院, 武汉
丁秋贤1,2, 朱丽霞1,2, 张 辉1,2, 孙 颖1,2, 罗 静1,2
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